د تولید د تودوخې کنټرول دوه اصلي میتودونه او د هغوی ځانګړتیاوې
په اوس وخت کې، د هوایی کنډیشن سیسټم د اتوماتیک کنټرول اصلي حالت، په صنعت کې دوه اصلي ډولونه شتون لري: د مخلوط ډیمپر پرانیستلو اتوماتیک کنټرول او د متغیر بې ځایه کیدونکي کمپرسور تنظیم کولو حالت.
د هایبرډ ډیمپر د خلاصیدو اتوماتیک کنټرول
"د مخلوط کولو ډمپر د خلاصیدو اتوماتیک کنټرول کولو طریقه" دا ده چې د مخلوط کولو ډمپر وکاروئ ترڅو د بخارۍ کونکي اړخ کې سړه هوا د اصلي اړخ کې ګرمې هوا سره مخلوط کړئ ترڅو د تودوخې یو جوړجاړی تولید کړئ. د دې کنټرول حالت نیمګړتیاوې په لاندې ډول دي:
۱. په مکرر ډول د بندولوکمپرسور د انجن د تولید ځواک په ثبات باندې خورا لوی تاثیر لري.
۲. د ډیر یخچال په حالت کې کار ته دوام ورکړئ، د قوي یخچال له امله د ټیټې هوا د تودوخې د جبرانولو لپاره، ګرمه هوا باید ورسره مخلوط شي، په حقیقت کې، چې د بریښنا لوی ضایع کیدو لامل کیږي.
۳. د اتوماتیک هوایی کنډیشن د تودوخې کنټرول ډمپر باید د کارولو پرمهال په دوامداره توګه تنظیم شي، کوم چې خورا لوړ پایښت او د موټرو د ناکامۍ لوړې کچې ته اړتیا لري.
د متغیر بې ځایه کیدونکي کمپرسور د تنظیم کولو حالت
"د متغیر بې ځایه کیدنې کمپرسور تنظیم کولو حالت" د متغیر بې ځایه کیدو له لارې دیکمپرسور د بې ځایه کیدو بدلون کنټرول، د یخولو ظرفیت د تولید بدلون ترلاسه کولو لپاره. د دې ستونزې په عمده توګه د متغیر بې ځایه کیدو کمپرسورونو لوړ لګښت کې منعکس کیږي، او د هغو بنسټیزو ماډلونو لپاره د اتوماتیک سیسټم بدلون ترسره کول ستونزمن دي چې د اتوماتیک کنټرول هوایی کنډیشن سیسټمونو سره سمبال ندي.
د متغیر تودوخې کنټرول حالت ځانګړتیا توضیحات
هغه تخنیکي ستونزې چې د "متغیر تودوخې کنټرول حالت" لخوا حل کیږي عبارت دي له: د تودوخې کنټرول منطق محاسبه میتود چمتو کوي، کوم چې د دودیز هوایی کنډیشن سیسټم پر بنسټ هیڅ لګښت نه زیاتوي، یوازې د کمپرسور کنټرول وسیلو له لارې، ترڅو د انرژۍ سپمولو تودوخې کنټرول ترلاسه کړي او مخنیوی یې وشي.کمپرسور د اوږدې مودې لپاره د غیر موثر ډیر یخچال وقفې کې کار کول. دا د کمپرسور د فعال او بند شمیر کموي، کله چې یخچال کافي وي، د بخارۍ سطحې د تودوخې سینسر لخوا لوستل شوي د کمپرسور کټ آف تودوخې په مناسب ډول زیاتولو سره، د بخارۍ سطحې د تودوخې په مناسب ډول زیاتولو هدف د بخارۍ سطحې د تودوخې په مناسب ډول زیاتولو هدف ترلاسه کول دي، د ګرمې هوا کارولو پرځای چې سړه هوا مخلوط کړي لکه د دودیز اتوماتیک هوایی کنډیشن خطر کنټرول میتود، ترڅو د بشپړ بار پرته په کاري حالت کې د موټرو هوایی کنډیشن سیسټم د سونګ مصرف ضایع کم کړي.
د کنټرول ان پټ
د "ټیټ لګښت، لوړ فعالیت او ټیټې انرژۍ مصرف" پورته هدف ترلاسه کولو لپاره، لاندې تخنیکي حلونه غوره شوي ترڅو د متغیر تودوخې سره د کمپرسور د قطع کولو نقطه کنټرول کړي. د دې اصلي سیګنال ان پټونه په لاندې ډول دي:
د بهرنۍ تودوخې درجه د بهرنۍ تودوخې سینسر لخوا لوستل کیږي؛
د خونې د تودوخې سینسر په واسطه د خونې د تودوخې درجه ولولئ؛
د لمر د رڼا شدت د لمر د رڼا د شدت سینسر لخوا لوستل کیږي؛
د تبخیر کونکي د تودوخې سینسر د تبخیر کونکي سطحې تودوخه لولي؛
د موټر بس شبکه د انجن او موټر سیګنالونه لکه د انجن د اوبو تودوخه او د موټر سرعت چمتو کوي ترڅو د راتلونکي کیلیبریشن لپاره جبران شي.
وروستۍ څرګندونې
د هوا د وتلو تنظیم کولو حالت لپاره د متغیر تودوخې کنټرول هوایی کنډیشن سیسټم د کمپرسور عملیاتي تودوخې حد کنټرول کول دي ترڅو د بخارۍ سطحې تودوخې تولید د اړتیا وړ تودوخې سره ورته تودوخه رامینځته کړي. د دې ټولې پروسې په جریان کې، د مخلوط کولو ډمپر په سړه موقعیت کې تنظیم شوی، د ګرمې هوا مخلوط نه کیږي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۰۷-۲۰۲۳