د انرژۍ د موټرو د تودوخې مدیریت سیسټم د عملیاتو میکانیزم
په نوي انرژي موټر کې، برقي کمپرسور په عمده توګه د کاکپیټ د تودوخې او د موټر د تودوخې تنظیم کولو مسؤلیت لري. په پایپ کې بهیدونکی کولنټ د بریښنا بیټرۍ، د موټر مخې ته د بریښنایی موټرو کنټرول سیسټم یخ کوي، او په موټر کې دوره بشپړوي. تودوخه د جریان لرونکي مایع له لارې لیږدول کیږي، او د موټر د تودوخې دوره د والو د جریان نرخ تنظیم کولو سره ترلاسه کیږي ترڅو د سوپرکولینګ یا ډیر تودوخې پرمهال د تودوخې توازن وساتي.
د ویشل شویو برخو له لارې د ګډولو وروسته، موږ وموندله چې هغه اجزا چې لوړ ارزښت لريبرقي کمپرسورونه، د بیټرۍ یخولو پلیټونه، او د اوبو بریښنایی پمپونه.
د هرې برخې د ارزښت په تناسب، د کاکپیټ حرارتي مدیریت نږدې 60٪ جوړوي، او د بیټرۍ حرارتي مدیریت نږدې 30٪ جوړوي. د موټرو حرارتي مدیریت لږترلږه حساب کوي، چې د موټر ارزښت 16٪ جوړوي.
د تودوخې پمپ سیسټم د PTC تودوخې سیسټم په وړاندې: د تودوخې پمپ مدغم هوایی کنډیشن به عام شي
د کاکپیټ هوایی کنډیشن سیسټمونو لپاره دوه اصلي تخنیکي لارې شتون لري: د PTC تودوخه او د تودوخې پمپ تودوخه. دواړه ګټې او زیانونه لري، د PTC ټیټ تودوخې کاري شرایطو د تودوخې اغیز ښه دی، مګر د بریښنا مصرف. د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم په ټیټ حرارت کې د تودوخې ضعیف ظرفیت او د بریښنا سپمولو ښه اغیزه لري، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د نوي انرژۍ موټرو د ژمي برداشت ښه کړي.
د تودوخې د اصولو له مخې، د PTC سیسټم او د تودوخې پمپ سیسټم ترمنځ اساسي توپیر دا دی چې د تودوخې پمپ سیسټم د موټر څخه بهر د تودوخې جذبولو لپاره یخچال کاروي، پداسې حال کې چې د PTC سیسټم د موټر د تودوخې لپاره د اوبو جریان کاروي. د PTC هیټر په پرتله، د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم تخنیکي ستونزې لري لکه د تودوخې پرمهال د ګاز-مایع جلا کول، د یخچال جریان فشار کنټرول، او تخنیکي خنډونه او ستونزې د PTC تودوخې سیسټم په پرتله د پام وړ لوړې دي.
د تودوخې پمپ د هوایی کنډیشن سیسټم یخچال او تودوخه ټول د دې پر بنسټ ديبرقي کمپرسوراو د سیسټمونو یوه ټولګه غوره کړئ. د PTC تودوخې حالت کې، PTC هیټر کور دی، او د یخچال حالت کې، بریښنایی کمپرسور کور دی، او د سیسټم دوه مختلف حالتونه چلول کیږي. له همدې امله، د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن حالت ځانګړی دی او د ادغام کچه لوړه ده.
د تودوخې د موثریت له مخې، د 5kW تولید تودوخې ترلاسه کولو لپاره، بریښنایی هیټر باید د مقاومت له لاسه ورکولو له امله 5.5kW بریښنا انرژي مصرف کړي. د تودوخې پمپ سره یو سیسټم یوازې 2.5kW بریښنا ته اړتیا لري. کمپرسور د تودوخې پمپ تودوخې ایکسچینجر کې د مطلوب تولید تودوخې تولید لپاره د بریښنا انرژي په کارولو سره یخچال فشاروي.
برقي کمپرسور: د تودوخې مدیریت سیسټمونو کې ترټولو لوړ ارزښت، د کور وسایلو جوړونکي د ننوتلو لپاره سیالي کوي
د ټول موټر د تودوخې مدیریت سیسټم ترټولو ارزښتناکه برخه د بریښنا کمپرسور دی. دا په عمده توګه د سویش پلیټ ډول، روټري وین ډول او سکرول ډول ویشل شوی. په نوي انرژي موټرو کې، سکرول کمپرسورونه په پراخه کچه کارول کیږي، کوم چې د ټیټ شور، ټیټ وزن او لوړ موثریت ګټې لري.
د سونګ توکو څخه د بریښنایی چلولو په پروسه کې، د کور وسایلو صنعت د بریښنایی کمپرسورونو په اړه د څیړنې تخنیکي راټولونه لري، د دفتر ته د ننوتلو لپاره سیالي کوي، او په پرله پسې ډول د نوي انرژۍ موټرو ساحه ترتیبوي.
د جاپان او سویلي کوریا د بازار ونډه له ۸۰٪ څخه زیاته وه. یوازې یو څو کورني شرکتونه لکه پوسونګ کولی شي تولید کړيسکرول کمپرسورونهد موټرو لپاره، او د کورني ځای ناستي ځای لوی دی.
د EV-Volumes معلوماتو له مخې، په ۲۰۲۱ کال کې د نوي انرژۍ موټرو د نړیوال پلور حجم ۶.۵ میلیونه دی، او د نړیوال بازار ځای ۱۰.۴ ملیارد یوان دی.
د چین د موټرو ټولنې د معلوماتو له مخې، په ۲۰۲۱ کال کې د چین د نوي انرژۍ موټرو تولید ۳.۵۴۵ ملیون یوان دی، او د بازار ځای یې شاوخوا ۵.۶۷۲ ملیارد یوان دی چې د هر واحد ۱۶۰۰ یوان ارزښت لري.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۲۱-۲۰۲۳