د لوړې سیالۍ هوښیارۍ دورد موټرو صنعترارسیدلی دی، او د ټیکنالوژۍ او ډله ایز تولید ظرفیت سیالي به اصلي موضوع شي
په راتلونکو څو کلونو کې، د هوښیار موټرو صنعت کې د سیالۍ شدت به زیات شي، کوم چې به د موټر شرکتونو ټیکنالوژي او د ډله ایز تولید ظرفیت ازموي.
په چین کې د نوي انرژۍ موټرو د نفوذ کچه ۴۰٪ ته رسیدلې او د ودې څخه بلوغ ته د لیږد مرحلې ته ننوځي.
په راتلونکي پړاو کې د سمارټ موټر سیالۍ تمرکز تخنیکي نوښت دی، او "تخنیکي وړتیا" د پلور ترټولو لوی ټکی دی
په اوس وخت کې، سمارټ موټرونه په څلورو څرخونو کې د کمپیوټري پلیټ فارم ګرځیدلي دي، سمارټ موټرونه د هوښیار ټیکنالوژۍ د خپریدو د غوښتنلیک مهم ټکی تجربه کوي، او "ټیکنالوژیکي نوښت" به په سیالۍ کې د موټر شرکتونو د برید ځواک کلیدي شي.
د پرله پسې نرخ جګړو او ګړندي ماډل تکرارونو شالید لاندې، د "ډله ایز تولید ظرفیت" پیاوړتیا د لوړې شدت سیالۍ سره د مقابلې لپاره یوه اړینه وسیله ده.
د ډله ایز تولید ظرفیت لوړول د لګښت کمولو او موثریت ترلاسه کولو لپاره یوه مهمه وسیله ده ترڅو په راتلونکي کې له سختې سیالۍ سره مقابله وشي.
"د اصلي موادو نشتوالی" او ټیکنالوژیکي سیالي د محلي اکمالاتي زنځیرونو کښت ته وده ورکوي، او خورا سیالي کونکي صنعتونه د اوږدمهاله محلي کولو فرصتونه رامینځته کوي.
په ۲۰۲۰-۲۰۲۲ کې، د نړۍ د موټرو صنعت د نوي کورونا ویروس ناروغۍ او جیوپولیتیک تور سوان پیښو له امله د "اصلي نشتوالي" بحران سره مخ شو.
Tد رینډ ۱:۸۰۰ ولټاژ لوړ ولټاژ پلیټ فارم د الټرا فاسټ چارج کولو او د انرژۍ مصرف انقلاب ته وده ورکوي، چې د خالص بریښنا په پراختیا کې یو مهم ټکی ګرځي.
د ۸۰۰ ولټه لوړ ولټاژ پلیټ فارم به د نوي انرژۍ موټرو لپاره خورا چټک چارج او د انرژۍ مصرف انقلاب راولي.
۸۰۰ وولټ د چټک چارج سرعت ښه کولو، د انرژۍ مصرف کمولو او د بیټرۍ اندیښنې کمولو لپاره یوه مؤثره وسیله ده
د چټک چارج ځواک زیاتول په عمده توګه د ولټاژ او جریان په زیاتولو سره ترلاسه کیږي.
د ۸۰۰ ولټاژ لوړ ولټاژ پلیټ فارم د انرژۍ ښه مصرف او فعالیت هم راوړي، چې د ماډل ټول لګښت فعالیت ښه کوي.
د بیټرۍ پیک د سمون لپاره لوړولو سره۸۰۰ وولټد موټر شرکتونه کولی شي د کوچنیو، ارزانه او سپکو بیټریو په کارولو سره د بیټرۍ ښه ژوند او د چارج کولو سرعت ترلاسه کړي، او د موټر لګښت فعالیت ښه کړي.
د ۸۰۰ ولټاژ لوړ ولټاژ پلیټ فارم به د خالص بریښنا په پراختیا کې یو مهم پړاو شي، او ۲۰۲۴ به د ټیکنالوژۍ د خپریدو لومړی کال وي.
"د برداشت اضطراب" لاهم د نوي انرژۍ موټرو د ننوتلو لپاره لومړنۍ ننګونه ده
په اوس وخت کې، که په ټولیزه توګه د انرژۍ نوي مالکین وي یا د بریښنا نوي مالکین، "ثبات" د دوی د موټر پیرودلو لومړنۍ اندیښنه ده.
د موټر شرکتونه په فعاله توګه د 800V پلیټ فارم ماډلونه او د سوپرچارج ترتیب ملاتړ کوي، او تمه کیږي چې 800V به په 2024 کې په لوی شمیر کې مات شي.
اوس مهال، د نوي انرژۍ د موټرو صنعت د 800V ماډلونو په لویه کچه خپریدو تجربه کوي.
د موټر شرکتونه په فعاله توګه د 800V پلیټ فارم ماډلونه او د سوپرچارج ترتیب ملاتړ کوي، او تمه کیږي چې 800V به په 2024 کې په لوی شمیر کې مات شي.
اوس مهال، د نوي انرژۍ موټرو صنعت د 800V ماډلونو په لویه کچه خپریدو تجربه کوي. د پورشه ټیکان ټربو ایس له راتګ راهیسې، چې د نړۍ لومړی 800V پلیټ فارم ډله ایز تولید ماډل دی، په 2019 کې، د 800V پلیټ فارم ماډلونه په وروستیو کلونو کې د نوي انرژۍ موټرو بازار کې د سختې سیالۍ، د بیا ډکولو په اړه د پام وړ اندیښنې، او د SiC صنعت دوامداره بلوغت له امله راڅرګندیدل پیل کړي دي.
دوهم رجحان: ښاري NOA د هوښیار موټر چلولو "بلیک بیري دور" ته لار هواروي، او هوښیار موټر چلول په ریښتیا سره د موټر پیرودلو لپاره یو اړین غور ګرځیدلی دی.
ښاري NOA د اوسني لیول 2 اسسټډ موټر چلولو وروستۍ پراختیا مرحله ده. که څه هم NOA د L2 کچې خودمختار موټر چلولو ټیکنالوژي ده، دا د L2 کچې اسسټډ موټر چلولو په پرتله خورا پرمختللې ده او د L2+ کچې خودمختار موټر چلولو په نوم یادیږي.
ښاري NOA کولی شي په پیچلو ښاري سړکونو کې کار وکړي اود دوهمې کچې د موټر چلولو ترټولو پرمختللې مرسته نن ورځ شتون لري.
د غوښتنلیک سناریوګانو د طبقه بندي له مخې، د NOA پیلوټیج موټر چلولو مرسته په لوړ سرعت NOA او ښاري NOA ویشل کیدی شي. د ښاري NOA او لوړ سرعت NOA ترمنځ په ډیری اړخونو کې توپیرونه شتون لري. پخوانی په ټیکنالوژۍ کې ډیر پرمختللی دی، د موټر چلولو سره مرسته کولو کې ډیر پیاوړی دی، او په کاري سناریوګانو کې ډیر پیچلی دی، کوم چې د پرمختللي L2++ مرسته شوي موټر چلولو پورې اړه لري.
د کارونې دندو له مخې، د ښاري NOA دندې ډیرې متنوع دي. د موټر سره د لین کروز، د لین بدلولو، د ولاړو موټرو یا شیانو شاوخوا، دا کولی شي د ټرافیکي رڼا پیژندنه پیل او ودروي، په خپلواکه توګه د لین بدلون سیګنال کړي، د نورو ټرافیکي ګډون کونکو څخه مخنیوی وکړي او نور فعالیتونه، کولی شي د ښاري سړک چاپیریال او ټرافیکي شرایطو سره ښه تطابق وکړي.
د تخنیکي اصولو له مخې، ښاري NOA د لوړ سرعت NOA په پرتله لوړې تخنیکي اړتیاوې لري. د ښاري NOA د غوښتنلیک سناریو ډیره پیچلې ده، او ډیر ترافیکي نښې، کرښې، پیاده تګ او نور عوامل باید په پام کې ونیول شي، کوم چې د هارډویر لوړې کچې، ډیر دقیق نقشې ډیټا او لوړ کمپیوټري ځواک ته اړتیا لري.
د کورني هوښیار موټر چلولو بازار پراخ امکانات لري، او د L2+ څخه تر L2++ کچې اتوماتیک موټر چلول په راتلونکو څو کلونو کې د هوښیار موټر چلولو اصلي پراختیا کچه ده. په 2022 کې، په چین کې د هوښیار وصل شوي موټرو غوښتنلیک خدماتو بازار اندازه به 134.2 ملیارد یوانو ته ورسیږي، او د ساینسي او ټیکنالوژیکي بدلونونو او ټیکنالوژیکي پرمختګونو سره، تمه کیږي چې د بازار اندازه به په 2025 کې کال په کال 222.3 ملیارد یوانو ته پراخه شي.
د ښاري NOA په لویه کچه کارول به د هوښیار موټر چلولو صنعت کې د "بلیک بیري دور" د راتګ لامل شي.
د پوسټ وخت: جنوري-۱۲-۲۰۲۴