اوس ډیری بریښنایی موټرو د تودوخې پمپ تودوخې کارول پیل کړي، د اصولو او چاپیریال حالت تودوخه ورته ده، مګر تودوخه لیږدولو ته اړتیا نلري. د بریښنا یوه برخه د تودوخې انرژي له یوې برخې څخه ډیرې برخې لیږدولی شي، نو د PTC هیټرونو په پرتله بریښنا خوندي کوي.
که څه هم د پمپ پمپ او هوایی ځواک یخچال تودوخه لیږدول کیږي، مګر د بریښنا موټر تودوخې د هوا کښت لاهم د هوایی حالت څخه لوړ دی، دا ولې؟ په حقیقت کې، د ستونزې دوه اصلي علتونه شتون لري:
1، اړتیا لري د تودوخې توپیر تنظیم کړئ
فرض کړئ چې د تودوخې درجه د آرامۍ احساس احساس کوي
دا ښکاره ده چې که تاسو غواړئ په دوبي کې د ځمکې تودوخه راټیټ کړئ، د تودوخې توپیر چې د هوا کنډک تنظیم کولو ته اړتیا لري یوازې 15 درجې سانتي ګراس دی. په ژمي کې، د هوا کنډیشنر غواړي موټر 25 درجې سانتي ګراد ته ګرم کړي، او د تودوخې توپیر د 25 درجو سیلسیس په څیر حل شي، د کار وزن د پام وړ دی، او د کار مصرف په طبیعي ډول لوړیږي.
2، د تودوخې لیږد موثریت توپیر لري
د تودوخې لیږد موثریت لوړ دی کله چې د هوا کنډیشنر په لاره واچول شي
په دوبي کې، د موټر هوایی حالت د موټر دننه د موټر د لیږد مسؤلیت لري، نو موټر به یخ شي.
کله چې د هوا کنډیشنر کار کوي،کمپرسور د لوړ فشار ګاز کې یخچال کويد شاوخوا 70 ° C څخه، او بیا په مخ کې موقعیت ته رسیدل راځي. دلته، د هوا حالت کنډیشنر فین هوا چلوي، د یخچالۍ تودوخه لرې کول، او د یخچال تودوخې شاوخوا 40 ° C ته راټیټوي او دا د لوړ فشار مایع کیږي. د مایع ریفریچراټرینټ بیا د نن ورځې کنسول لاندې د کوچني سوري له لارې راښکته کیږي، چیرې چې دا د تودوخې ډیری خرابیدل پیل کوي، او په نهایت کې یو ګاز د راتلونکي دورې لپاره کمپرسور تبخیر پیل کوي.
کله چې یخچال د موټر بهر خوشې کیږي، د محفل تودوخې د 40 درجې سانتي ګراس دی، د تودوخې توپیر 70 درجو سیلسیس دی، او د حرارت درجه د 30 درجې سانتي ګراس په څیر لوړه ده. کله چې یخچال په موټر کې تودوخه جذب کړي، تودوخه د 0 درجې سانتي ګراد څخه ټیټه وي، او د تودوخې درجه هم په موټر کې له هوا سره توپیر لري. دا لیدل کیدی شي چې د یخچال کرهنې او د تودوخې د تودوخې وړتیا خورا لوی وي او د تودوخې خوشې کولو وړتیا به لوړه وي، نو دا به ډیر ځواک خوندي شوی.
د تودوخې لیږد موثریت ټیټ دی کله چې ګرمه هوا روانه وي
کله چې ګرم هوا بنده شي، وضعیت په بشپړ ډول د یخچال په مقابل کې مخالف دی، او د زیانمنحو په لوړه کچه او لوړ فشار کې فشار راوړي، چیرې چې تودوخه خوشې کیږي، چیرې چې تودوخه خپره کیږي. وروسته له هغه چې تودوخه خوشې شي، یخچال مایع کیږي او په چاپیریال کې تودوخه د تودوخې او جذب لپاره تیریږي.
د ژمي حرارت پخپله خورا ټیټه ده، او یخچال یوازې د حرارت د حرارت درجه کمولی شي که چیرې دا د تودوخې تبادلې موثریت ته وده ورکول غواړي. د مثال په توګه، که چیرې تودوخه 0 درجو سیلسیس وي، نو یخچال د صفر درجې سانتي ګراس لاندې د صفر درجې سانتي ګراس لاندې د چاپیریال څخه راښکته کولو ته جذبوي. دا به په هوا کې د اوبو بخار لامل شي کله چې ساړه وي او د تودوخې تبادلې موثریت ته غاړه کیږدي، که چیرې یخ هم جدي وي، نو دا یخچال د چاپیریال څخه تودوخه جذب نشي. اوس مهال،د هوایی حالت سیسټمکولی شي یوازې د افتراضي حالت ته ننوځي، او د لوړې تودوخې او لوړ تودوخې او لوړ فشار او لوړ فشار ریفراچرانه له موټر څخه بهر ته لیږدول کیږي، او تودوخه بیا د یخ وهلو تکلیف ته لیږدول کیږي. پدې توګه، د تودوخې د تبادلې موثریت خورا کم شوی، او د ځواک مصرف په طبیعي ډول لوړ دی.
له همدې امله، په ژمي کې د تودوخې ټیټ ټیټ، هرڅومره چې ډیر بریښنایی وسایط ګرمه هوا ته مخه کوي. په ژمي کې د ټیټ حرارت سره یوځای، د بیټرۍ فعالیت کم شوی، او د هغې رقام نور هم څرګند دی.
د پوسټ وخت: مارچ-09-2024