د Tesla خالص برقی ماډل Y د یو څه وخت لپاره په بازار کې و، او د قیمت، برداشت، او اتوماتیک موټر چلولو دندو سربیره، د دې وروستي نسل د تودوخې پمپ هوایی کنډک حرارتي مدیریت سیسټم هم د خلکو پام ځانته اړولی دی. د کلونو باران او جمع کولو وروسته، د تیسلا لخوا رامینځته شوی د تودوخې مدیریت سیسټم په کور دننه او بهر Oems کې د څیړنې تمرکز دی.
ماډل Y حرارتي مدیریت سیسټم ټیکنالوژي عمومي کتنه
د ماډل Y حرارتي مدیریت سیسټم د تودوخې پمپ وروستي ټیکنالوژي کاروي، چې معمولا د الف په نوم پیژندل کیږي"د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم"
د سیسټم یوه لویه ساختماني ځانګړتیا د لوړ فشار PTC لرې کول او د عملې په دوو برخو کې د ټیټ ولټاژ PTC سره ځای په ځای کول دي. په ورته وخت کې ، د هوایی کنډیشن کمپرسورونه او بلورز هم د تودوخې غیر موثر حالت لري ، کوم چې د ټول سیسټم لپاره د تودوخې جبران سرچینې په توګه کارول کیږي کله چې د محیطي تودوخې -10 ° C څخه ښکته وي ، کوم چې ډاډ ورکوي چې د تودوخې پمپ ټول سیسټم کولی شي. همدارنګه په -30 ° C کې په ثبات او د اعتماد سره کار کوي. په ریښتیني ازموینه کې، دا ډیزاین کولی شي د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم عملیاتي شور هم کم کړي او د موټر NVH فعالیت ته وده ورکړي.
بله ځانګړنه د ټول سیسټم د ادغام لوړه کچه ده، چې د یو مدغم څو اړخیز ماډل [2] او یو مدغم والو ماډل په کارولو سره. د ټول ماډل اصلي برخه یو اته طرفه والو دی، کوم چې د دوه څلور لارې والوز ادغام په توګه ګڼل کیدی شي. ټول ماډل د اته طرفه والو د عمل موقعیت تنظیم کولو لاره غوره کوي ، نو کولینټ کولی شي په مختلف سرکټونو کې تودوخه تبادله کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د تودوخې پمپ دندې درک کیدی شي.
په عموم کې ، د ټیسلا ماډل Y تودوخې پمپ هوایی کنډیشن سیسټم په لاندې پنځو عملیاتي حالتونو ویشل شوی ، سربیره پردې د بخارۍ ډیفروسټ کولو ، د عملې کیبن فوګ ، ډیهومیډیفیکیشن او نور کوچني دندې:
د انفرادي عملې کیبن حرارتی حالت
د عملې کڅوړه او بیټرۍ په ورته وخت کې د تودوخې حالت
د عملې کڅوړه تودوخې ته اړتیا لري او بیټرۍ د یخولو حالت ته اړتیا لري
د کرینکشافټ پللی تورشن جوش
د تودوخې د بیا رغونې حالت ضایع کول
د ماډل Y تودوخې پمپ سیسټم کنټرول منطق د محیطي تودوخې او د بیټرۍ بسته تودوخې سره نږدې تړاو لري ، کوم چې ممکن د عملیاتو حالت اغیزه وکړي.د تودوخې پمپ سیسټم. د دوی اړیکې په لاندې شکل کې لنډیز کیدی شي.
که تاسو د ټیسلا د تودوخې پمپ سیسټم جلا کړئ، تاسو به ومومئ چې د دې هارډویر جوړښت پیچلی ندی، حتی د تودوخې پمپ سیسټم ماډلونو کورني غوښتنلیک څخه خورا ساده دی، ټول د اتو لارو والو (Octovalve) اصلي څخه مننه. د سافټویر کنټرول له لارې ، ټیسلا د پورتنیو پنځو سناریوګانو پلي کول او د درجنونو په څیر دندې درک کړې ، او چلوونکی یوازې اړتیا لري په ساده ډول د هوایی حالت تودوخې تنظیم کړي ، او د دې استخبارات واقعیا د کورني Oios څخه د زده کړې ارزښت لري. په هرصورت، که Tesla په مستقیم ډول د لوړ فشار PTC کارول د دې په څیر په جارحانه توګه لغوه کړي، دا لاهم وخت ته اړتیا لري ترڅو ازموینه وکړي چې ایا په سړو سیمو کې د موټر تجربه به خورا کمه شي.
د پوسټ وخت: دسمبر-25-2023