موږ د نوي انرژی وسایطو لپاره د تودوخې پمپ ډوله هوایی حالت ازموینې سیسټم ډیزاین او رامینځته کړی ، د ډیری عملیاتي پیرامیټونو مدغم کول او په ثابت سرعت کې د سیسټم غوره عملیاتي شرایطو تجربوي تحلیل ترسره کول. موږ د اغیزې مطالعه کړېد کمپرسور سرعت د یخچال حالت په جریان کې د سیسټم مختلف کلیدي پیرامیټونو کې.
پایلې ښیې:
(1) کله چې د سیسټم سوپر کولنګ د 5-8 ° C په حد کې وي، د یخچال لوی ظرفیت او COP ترلاسه کیدی شي، او د سیسټم فعالیت غوره دی.
(2) د کمپرسور سرعت د زیاتوالي سره، په ورته مطلوب عملیاتي حالت کې د بریښنایی توسع والو غوره پرانیستل په تدریجي ډول وده کوي، مګر د زیاتوالي کچه په تدریجي ډول کمیږي. د تبخیر هوا د تودوخې درجه په تدریجي ډول کمیږي او د کمیدو کچه په تدریجي ډول کمیږي.
(3) د زیاتوالي سرهد کمپرسور سرعتد تودوخې فشار لوړیږي ، د بخارۍ فشار کمیږي ، او د کمپرسور بریښنا مصرف او د یخچال ظرفیت به مختلف درجو ته لوړ شي ، پداسې حال کې چې COP کمښت ښیې.
(4) د بخارۍ هوا د تودوخې درجه، د یخچال ظرفیت، د کمپرسور بریښنا مصرف، او د انرژي موثریت په پام کې نیولو سره، یو لوړ سرعت کولی شي د چټک یخولو هدف ترلاسه کړي، مګر دا د انرژۍ د ټولیز موثریت ښه کولو لپاره مناسب نه دی. نو ځکه، د کمپرسور سرعت باید ډیر نه وي.
د نوي انرژی وسایطو پراختیا د نوي هوایی کنډک سیسټمونو غوښتنه رامینځته کړې چې اغیزمن او چاپیریال دوستانه وي. زموږ د څیړنې یوه تمرکز ساحه دا معاینه کوي چې څنګه د کمپرسور سرعت د یخولو حالت کې د سیسټم مختلف مهم پیرامیټونه اغیزه کوي.
زموږ پایلې د نوي انرژي موټرو کې د کمپرسور سرعت او د هوایی کنډک سیسټم فعالیت ترمینځ اړیکو کې ډیری مهم لیدونه څرګندوي. لومړی، موږ ولیدل چې کله د سیسټم فرعي کولنګ د 5-8 ° C حد کې وي، د یخولو ظرفیت او د فعالیت کوفیفینټ (COP) د پام وړ وده کوي، سیسټم ته اجازه ورکوي چې غوره فعالیت ترلاسه کړي.
سربیره پردې، لکه څنګه چېد کمپرسور سرعتزیاتوالی ، موږ په ورته مطلوب عملیاتي شرایطو کې د بریښنایی توسع والو غوره خلاصیدو کې تدریجي زیاتوالی ګورو. مګر د یادونې وړ ده چې د پرانیستلو زیاتوالی په تدریجي ډول کم شوی. په ورته وخت کې، د بخارۍ بهر د هوا تودوخه په تدریجي ډول کمیږي، او د کمښت کچه هم د تدریجي ښکته رجحان ښیي.
برسیره پردې، زموږ څیړنه په سیسټم کې د فشار په کچه د کمپرسور سرعت اغیزه څرګندوي. لکه څنګه چې د کمپرسور سرعت زیاتیږي، موږ د کنډسینشن فشار کې ورته زیاتوالی ګورو، پداسې حال کې چې د تبخیر فشار کمیږي. د فشار متحرکاتو کې دا بدلون وموندل شو چې د کمپرسور بریښنا مصرف او یخچال ظرفیت کې د مختلف درجو زیاتوالي لامل کیږي.
د دې موندنو اغیزو په پام کې نیولو سره، دا روښانه ده چې پداسې حال کې چې د لوړ کمپرسور سرعت کولی شي چټک یخولو ته وده ورکړي، دوی د انرژۍ په موثریت کې په ټولیز ډول ښه کولو کې مرسته نه کوي. له همدې امله، دا مهمه ده چې د مطلوب یخولو پایلو ترلاسه کولو او د انرژي موثریت اصلاح کولو ترمینځ توازن رامینځته کړئ.
په لنډیز کې، زموږ څیړنه تر منځ پیچلې اړیکه روښانه کويد کمپرسور سرعتاو د نوي انرژی وسایط هوایی کنډیشن سیسټمونو کې د یخچال فعالیت. د متوازن چلند اړتیا په ګوته کولو سره چې د یخولو فعالیت او د انرژي موثریت ته لومړیتوب ورکوي ، زموږ موندنې د پرمختللي هوایی حالت حلونو پراختیا ته لاره هواروي چې د موټرو صنعت تل بدلیدونکي اړتیاو پوره کولو لپاره ډیزاین شوي.
د پوسټ وخت: اپریل 20-2024