د ګوانګوډنګ د نوي انرژي ټیکنالوژۍ شرکت، لمبه شوی

  • ټیکټک
  • واټس اپ
  • ټویټر
  • فیسبوک
  • لینکولین
  • یوټیوب
  • انسټاګرام
16608989364363

خبرونه

ماهر لارښوونې په خالص بریښنایی موټرو کې د هوایی حالت سیسټم ستونزې حل کولو لپاره لارښوونې لارښوونې

1. د خالص بریښنایی موټر سم شرایطو کنټرول اصول د vcu (بریښنایی کنټرول واحد) څخه د معلوماتو راټولول دي، د کنټرول سیګنال رامینځته کول، او بیا یې د هوا حالت ته لیږدوي کنټرولر (د کنټرول سرکیټ) د کولی شي د هوا کنټرولر کولی شي د هوا ناروغۍ فشار راوړي او بند شيد هوایی حالت سیسټم.

د خالص بریښنایی موټرو هوایی حالت او حلونو لپاره حل لارې

 

 

热泵系统

د هوایی حالت سیسټم نشي پیل کیدی

د ستونزې لپاره چې هوایی جریان د بلې تجربې پراساس نه ځي، نو دا په عمده ډول مشاهده کیږي چې د هوا کنډیشنر سویچ حالت په ډریکروسټ حالت کې دی. که چیرې د هوايي حالت حالت د افتراسټ حالت نه وي، د ساتنې کارمندان اړتیا لري د سرعت تنظیم کولو او ځواک حرکتونه وګوري، معمولا د ولټاژ د ازموینې لپاره زمینه برابره کړئ. که چیرې د ټولې کرښې ارزښتونه د دې په حالت کې وي، نوټونکی نور تفتیش او بدیل ته اړتیا لري. که چیرې د هوا کنډیشنر ناکامي د هوا څخه راځي مګر هیڅ سړه هوا پریږدي، نو تاسو اړتیا لرئ لومړی د تشخیص او ترمیم لپاره د خالص بریښنایی موټر څخه د بیټرۍ ذخیره وګورئ. که د سینسر تودوخې عادي وي، نو تاسو اړتیا لرئ د پایپ لاین او یخچال فشار وګورئ.

د هوایی حالت سیسټم یخولو اغیزه غریب دي

The diagnosis method of poor cooling effect is as follows: During inspection, ensure that the pure electric vehicle environment is maintained between 20-35°C, set the air outlet of the air conditioner to full blow, and the maintenance personnel set the blower to اعظمي ګیر بیا، د منصفل فشار ګیج له لارې د هوا کنډیشنرر لوړ او ټیټ فشار سره وصل کړئ او د فشار ګیج لوستلو څارنه وکړئ. که چیرې لوړه او ټیټ فشار شمیرې له نورمال څخه ټیټ وي، نو دا په ګوته کوي چې په کې کافي یخچال شتون نلريد هوایی حالت سیسټم. که چیرې ارزښت د پام وړ ټیټ وي، نو دا په ګوته کوي چې د هوایی چلند ډکولو او اړتیا شتون لري. که لوړ فشار عادي وي مګر ټیټ فشار د 0.3MPA څخه لوړ دی، او د ټیټ فشار پایپ لاین تودوخې د لوړ فشار له امله رامینځته شوی، نو دا به تنظیم کړي د پراختیا والو کافي ندي.

 

 

 

 

د هوا حالت

 

微信图片 _20240408133859

د هوایی حالت سیسټم شور دی

د کمپرسور خوځیدنې او شور لپاره، موږ باید لومړی مشخص کړو چې ایا دا د ربړ شاک جذب یا د کمپرسور فکس کولو بولټس د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي. که چیرې د ربړ پیډ د پلټنې وروسته غلط نه وي، نو تاسو اړتیا لرئ د مختلف سرکټونو ارتباطات او د کنټرولر تر مینځ د درې مرحلو سرکټ اړیکه وګورئ. د مثال په توګه، کلهکمپرسور د سخت رجحان غږ رامینځته کوي، دا اساسا کولی شي قضاوت وکړي چې فشار د ځان فشار زیانمنوي او کمپرسور ته اړتیا لیدل کیږي. که چیرې کنډلینګ فین لوړ ویټیشن شور رامینځته کړي، لومړی د ربړ صدام چیک کړئ چیرې چې د کنډکینګ فین نصب شوی وي. که ستونزه د ځای په ځای کولو وروسته دوام ولري، نو دا ممکن د کنډکینګ فین موټرو اغوستل او د کنډکینګ فین د ځای په ځای کیدو ته اړ شي.

د پورتنۍ غلطیو سربیره، د هوایی چلند سیسټم په وقفه کې د یخولو ستونزې هم لري. د دې ستونزې لپاره، دا اساسا لازمي ده چې وګورئ چې د کمپرسور تودوخې د موټر بشپړ سیسټم سیټ ارزښت څخه ډیر دی. د مثال په توګه، خالصنو موټرې د کمپرسور محافظت ایراحیت تر 85 ° C پورې ټاکي. که چیرې ارزښت له دې ارزښت څخه ډیر وي، سیسټم به په اوتومات ډول وغځیږيد کمپرسور بندډ. دا غلطي په عمده توګه د کمپرسور یخچال فعالیت له امله رامینځته کیږي، د کمپرسور تودوخې لامل کیږي چې خورا لوړ وي، او د کمپرسور کنټرولر باید ځای په ځای شي. کله چې د کنټرولر ځای په ځای کولو سره، د انحصال سیلیکون غوړ په مساوي توګه د اړیکې په سطحه وکړئ ترڅو د کمپرسور بندولو لپاره د کمپرسور بندولو لپاره د انٹرسیل سیلیکون غوړ وکاروئ.


د پوسټ وخت: اپریل -08-2024